Abenteuer Bahnfahren

Im ersten Quartal des Jahres 2023 entschlossen wir uns, in den Sommerferien für 2 Wochen auf die Nordsee-Insel Borkum zu fahren. Nach dem wir unserer Urlaube eingereicht und die Ferienwohnung gebucht hatten, kaufe ich am 31.3.2023 die Bahnfahrkarte und die Tickets für die Fähre.

Unsere Fahrt am Samstag, den 26.8.2023 sollte mit dem ersten Zug, der bei uns morgens fährt, losgehen.

6:37 ab Neuendettelsau
6:48 an Wicklesgreuth

6:52 ab Wicklesgreuth (gleicher Bahnsteig)
7:17 an Nürnberg

7:26 ab Nürnberg
13:45 an Münster

14:05 ab Münster
16:26 ab Emden Außenhafen

16:45 Abfahrt Katamaran nach Borkum

Samstags fährt bei uns leider die erste RB erst um 6:37. Da der Umstieg in Nürnberg etwas knapp ist, wären wir evt. mit dem Taxi nach Heilsbronn an die S-Bahn Strecke Ansbach-Nürnberg gefahren und hätten eine frühere S-Bahn genommen, um mehr Zeitpuffer für das erreichen des ICE zu haben.

So weit sollte es nicht kommen. Bereits am 18.6.2023 bekam ich abends eine E-Mail der Bahn.


Die Zugbindung wurde über 2 Monate vor der Fahrt bereits aufgehoben, da der Umstieg in Münster nicht klappen wird. Der ICE kommt verspätet dort an. Der Hintergrund ist, das wegen Bauarbeiten auf der Strecke Nürnberg-Würzburg die ICE über Ansbach umgeleitet werden und daher länger für den Weg nach Würzburg benötigen. ( Siehe https://bauprojekte.deutschebahn.com/p/gemuenden-wuerzburg-nuernberg )


Ebenfalls in der E-Mail der Bahn war ein Vorschlag ( Alternative 1 ) für unsere Reise. Bis Münster wie vorgesehen und dann weiter.

15:05 ab Münster
17:09 an Emden

17:55 ab Emden (Bus)
18:05 an Emden Außenhafen

Leider fährt die Fähre bereits um 16:45 ab und es ist die letzte Fähre des Tages. Daher war der Vorschlag der Bahn für uns nicht akzeptabel.

Wir mussten also früher los, um irgendwie pünktlich die Fähre zu erreichen. Am gleichen Tag (18.06.2023) reservierte ich die Sitzplätze für diese Verbindung (Alternative 2).

Mit der Taxe nach Heilsbronn
4:42 ab Heilsbronn (die Begeisterung bei den Mitreisenden war eher gedämpft auf Grund der Uhrzeit )
5:08 an Nürnberg

5:29 ab Nürnberg
9:36 an Düsseldorf

10:11 ab Düsseldorf
13:52 an Emden Außenhafen

Von dem frühen Aufstehen abgesehen, sah das nach einer guten Verbindung aus. Über eine halbe Stunde Puffer in Düsseldorf zum Umsteigen und dann ein IC, der direkt bis zum Fähranleger fährt.

Ende Juli schaute ich im DB Navigator noch einmal nach der Verbindung, aber ich bekam die Anzeige, das der DB Navigator die Echtzeit Daten nicht abrufen kann. Also ich in der Reiseauskunft die Verbindung erneut gesucht habe, stellte sich heraus, das der IC in Düsseldorf früher abfährt und die Umsteigezeit nur noch 14 Minuten betrug.

Für den Fall das die Umsteigezeit noch weiter schrumpft, schaute ich nach einer weiteren Verbindung und fand diese (Alternative 3):
6:32 ab Nürnberg
10:32 an Hannover

10:45 ab Hannover
13:38 an Emden

13:44 ab Emden
13:52 an Emden Außenhafen

Da die Strecke Fulda-Kassel wegen Bauarbeiten vom 1.4.2023 bis 9.12.2023 gesperrt ist ( https://www.deutschebahn.com/de/presse/suche_Medienpakete/Bauen_2023-6854460 ) fahren die Züge über Bebra und benötigen eine Stunde länger.


Da uns die Umsteigezeiten auf beiden Fahrten (Alternative 2 und 3 ) zu gewagt erschienen und wir die Fähre nicht verpassen wollten, entschieden wir uns dafür, einen Tag früher bis Hannover zu fahren, bei meinen Eltern zu übernachten und am Samstag um 10:45 mit dem IC nach Emden zu fahren. So haben wir 3 Stunden Puffer bis zur Abfahrt der Fähre.

Die Fahrt nach Hannover am Freitag verlief ereignislos. Während wir am Samstag noch am Frühstücks saßen, begann der DB Navigator mit den ersten Hinweisen zu der original Verbindung und zu den reservieren Plätzen der Alternativen. Daraus ergab sich folgendes Bild am Tag der Fahrt:

Originalverbindung: Der RE nach Nürnberg hatte 30min Verspätung, so das wir den ICE nicht erreicht hätten.


Der geplante ICE erreichte Münster mit +57 (Umsteigezeit 20min), Bonuspunkte dafür das der ICE sein Ziel nicht erreicht hat.



Alternative 1: Ist der Vorschlag der Bahn gewesen, bei der wir die Fähre nicht erreicht hätten.


Alternative 2: Früh morgens nach Düsseldorf und dort den IC nach Emden Außenhafen nehmen. Der IC ist ausgefallen.


Alternative 3: Morgens nach Hannover fahren und dort den IC nach Emden nehmen. Der ICE ist mit +4 angekommen, so das die Umsteigezeit nur 9min betragen hätte.


Alternative 4: Wir sind Freitag bereits nach Hannover gefahren und konnten Samstag mit dem IC nach Emden fahren. Zum Glück für uns wurde der eigentlich aus Cottbus kommende Zug erst ab Hannover bereit gestellt.


In Emden Hbf hätten wir um 13:44 in den IC 2204 steigen sollen, der nach Emden Außenhafen fährt (das ist der IC in den wir in Düsseldorf bei Alternative 2 eingestiegen wären, welcher vollständig ausgefallen ist). Um 14:55 fuhr ein Bus, so das wir 15:10 am Fährterminal ankamen (nach einer Diskussion ruf der Busfahrer auch einen zweiten Bus, um alle Reisenden aus dem Zug zum Fährterminal zu bringen).
So hatten wir noch 1 1/2 Stunden Zeit am Fährterminal und konnten dort Mittag essen bevor die Fähre um 16:45 ablegte.

Nun sind wir auf Borkum und während ich das schreibe (sonst glaubt einem das ja kein Mensch), frage ich mich welche Überraschen uns auf der Rückfahrt erwarten 🙂

1 Kommentar zu „Abenteuer Bahnfahren“

  1. Lieber Frank, da hat Dir die Bahn so viele Fallen gestellt, damit Du die Fähre auf die Urlaubsinsel verpassen solltest. Aber Du hast die Bahn AG ûberlistet, indem Du schon am Vortag gefahren bist. Gratuliere! Wie’s auf der Rückreise aussehen wird, dafür werde ich keinen Tipp abgeben. Ich begebe mich doch nicht leichtsinnig aufs Glatteis. Am Ende fahren die Züge pünktlich … und die Fâhre fällt aus. Ja, ja, reisen in Deutschland ist ein wahres Abenteuer!

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